Marklin H0 3096 V04 Tender Locomotief BR86 van de DB

Güterzuglokomotive.
Achsfolge 1′ D 1′. Rotes Gußfahrgestell, vier angetriebene Achsen – davon drei über Kuppelstangen. Schwarzes Kunststoffgehäuse, weiße Aufschriften, eingesetzte Fenster, angesetzte Griffstangen und Trittstufen. Dreilicht-Spitzensignal beidseitig.

Version 1:
Zwei rote Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, Kreuzköpfe Typ 5, darüber liegende Schieberschubstangen aus Draht, alle Treibradsätze mit kleinen Gewichten, Griffstangen vernickelt. Betriebs-Nr.: 86 173. Am Führerstand DB-Embleme, Betriebsnummer, “Bw Stuttgart” und “BD Stuttgart” auf erhabenen Flächen gedruckt, ohne Bügel über den vorderen Stirnlampen.
TELEX-Kupplungen Typ 11 B

Version 2:
wie -1, jedoch zwei schwarze Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, ab 1972 am Führerstand nur noch DB-Embleme und Betriebsnummern auf erhabenen Flächen – alle anderen Daten auf ebenen Flächen gedruckt

Version 3:
wie -1, jedoch zwei schwarze Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, ab 1974 Bügel über den vorderen Stirnlampen

Version 4:
wie -1, jedoch zwei schwarze Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, dritter Treibradsatz mit großen Gewichten, Bügel über den vorderen Stirnlampen

Version 5:
wie -1, jedoch zwei schwarze Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, dritter Treibradsatz mit großen Gewichten, Kreuzköpfe Typ 6 A

Version 6:
wie -1, jedoch zwei schwarze Kessel zwischen den mittleren Treibachsen, dritter Treibradsatz mit großen Gewichten, Kreuzköpfe Typ 6 A, darüber liegende Schieberschubstangen = rot ausgelegte flache Stanzteile

Version 7:
wie -6, jedoch Aufschriften geändert, Betriebs-Nr.: 86 128, Griffstangen brüniert, dritter Treibradsatz mit kleinen Gewichten

3096-04-MB02 Plank eva II