Goede staat.
– Klein onderhoud gegeven.
– Olie sponsjes en Bandjes vervangen.
– Gesmeerd (olie)
– Op functioneren getest, rijd en schakelt goed.
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Artikelnummer: | 3029 |
Versie: | 2 |
Bedrijfsnummer: | 3029 |
Spoorwegmaatschappij: | DB |
Era: | III |
Koppelingtype: | Haakkoppeling |
Lengte: | 10cm |
Productiejaar: | 1960 - 1967 |
Verpakking: | Nee |
Besturing: | Analoog wisselstroom - AC |
Staat Locomotief: |
Goede staat.
– Klein onderhoud gegeven.
– Olie sponsjes en Bandjes vervangen.
– Gesmeerd (olie)
– Op functioneren getest, rijd en schakelt goed.
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Geen
Güterzuglokomotive (Werkslok).
Achsfolge C. Rotes Gußfahrgestell, eine angetriebene Achse, rote Räder. Schwarzes Kunststoffgehäuse, erhabene Aufschriften: “Märklin” und “3029”, beidseitig Dreilicht-Spitzensignal (ohne Funktion).
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
Versie 1:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
Versie 2:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(in Zugpackung 2953 – “Personenzug”)
Versie 3:
Sonderausführung: Achsfolge B. Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, blanke Räder. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse ab 1965 zweifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(Export-Modell für die Niederlande – in ANTEX-Zugpackung 2911 H – “Personenzug”)
Versie 4:
Sonderausführung wie -3, jedoch Gehäuse ohne erhabene Aufschriften, Betriebsnummernschilder seitlich und vorne mit vier “Schrauben” versehen, schwarze Stirnlampen.
(Export-Modell für die Niederlande – in ANTEX-Zugpackungen 0999 und 2910 H – “Güterzug”)
Versie 5:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Erhabene Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, schwarze Stirnlampen.
(Standard-Sortiment)
Versie 6:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. erhabene schwarze Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(in Zugpackung 2943 – “Personenzug”)
Versie 7:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen, Treibstangen mit Sprengringen befestigt. Erhabene Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, schwarze Stirnlampen.
(Standard-Sortiment / ab 1972 nicht mehr im Sortiment / 1972 – 1976 ausgeliefert als Teilesatz 3929)
Versie 8:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sprengringen befestigt. Erhabene Aufschriften schwarz, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(in Zugpackung 2943 – “Personenzug”)
Versie 9:
Rote Zylinderblöcke, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Hellgrünes Gehäuse (durchgefärbter Kunststoff), Antriebsblock im Führerstand rot, erhabene Aufschriften und Stirnlampen nicht farblich ausgelegt.
(Export-Modell für Benelux – in Zugpackung 0975 – “Güterzug”)
Versie 10:
Rote Zylinderblöcke, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Hellgrünes Gehäuse dunkelgrün lackiert, Antriebsblock im Führerstand rot, erhabene Aufschriften und Stirnlampen nicht farblich ausgelegt.
(Export-Modell für Benelux – in Zugpackung 0976 – “Güterzug”)
Versie 11:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Erhabene Aufschriften schwarz – zusätzlich gelbe Aufschriften: “Nr 658 F” auf den Wasserkästen gedruckt, Schornstein mit rot/weiß/roter Banderole, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(Export-Modell für Dänemark – in Zugpackung 0984 – “Güterzug”)
Versie 12:
Fahrgestell, Zylinderblöcke, Räder und Pufferbohlen schwarz, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Schwarzes Gehäuse ohne erhabene Schilder und Aufschriften, angesetzte Speisepumpe, Schornstein mit rot/weiß/roter Banderole, Kesselringe und Glocke goldfarben, gelbe gedruckte Aufschriften – u.a.: “Nr 500 F” am Führerstand, silberfarbene “500” auf der Rauchkammertüre, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(Export-Modell: 1986 in Dänemark, 1987 weltweit erhältlich – auch in Zugpackung 2844 – “Kesselwagen-Zug”)
Versie 13:
Fahrgestell, Zylinderblöcke und Räder schwarz, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse: Führerstand, Wasserkästen und Kohlenkasten braun, Kessel und vorderer Rahmenteil schwarz, Griffstangen, Kesselringe und eingerahmte Aufschriften: “S.P.Z.R.” / “25 J. 1994” goldarben, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(in Zugpackung 2840 – “25 Jahre Spielzeugring”)