Zeer goede staat
– Klein onderhoud gegeven.
– Olie sponsjes vervangen.
– Gesmeerd (olie)
– Op functioneren getest, rijd en schakelt goed.
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Artikelnummer: | 3029 |
Versie: | 9 |
Bedrijfsnummer: | 3029 |
Spoorwegmaatschappij: | DB |
Era: | III |
Koppelingtype: | Haakkoppeling |
Lengte: | 10cm |
Productiejaar: | 1974 - 1976 |
Verpakking: | Nee |
Besturing: | Analoog wisselstroom - AC |
Staat Locomotief: |
Zeer goede staat
– Klein onderhoud gegeven.
– Olie sponsjes vervangen.
– Gesmeerd (olie)
– Op functioneren getest, rijd en schakelt goed.
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Tenderlocomotief
Volgens model van een industrielocomotief met de asindeling C. 3 Assig. 1 As aangedreven. 2 Antislipbanden. Afstandsbediening voor vooruit- en achteruitrijden doormiddel van een Märklin transformator. Matzwarte kunststof bovenbouw. Onderstel van zinkpersgietwerk. Voor en achter koppelhaak.
(Bron Märklin catalogus 1969)
Geen
Güterzuglokomotive (Werkslok).
Achsfolge C. Rotes Gußfahrgestell, eine angetriebene Achse, rote Räder. Schwarzes Kunststoffgehäuse, erhabene Aufschriften: “Märklin” und “3029”, beidseitig Dreilicht-Spitzensignal (ohne Funktion).
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
Versie 1:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
Versie 2:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse dreifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(in Zugpackung 2953 – “Personenzug”)
Versie 3:
Sonderausführung: Achsfolge B. Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, blanke Räder. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse ab 1965 zweifach auf dem Fahrgestell gerastet, schwarze erhabene Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(Export-Modell für die Niederlande – in ANTEX-Zugpackung 2911 H – “Personenzug”)
Versie 4:
Sonderausführung wie -3, jedoch Gehäuse ohne erhabene Aufschriften, Betriebsnummernschilder seitlich und vorne mit vier “Schrauben” versehen, schwarze Stirnlampen.
(Export-Modell für die Niederlande – in ANTEX-Zugpackungen 0999 und 2910 H – “Güterzug”)
Versie 5:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Erhabene Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, schwarze Stirnlampen.
(Standard-Sortiment)
Versie 6:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. erhabene schwarze Aufschriften, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(in Zugpackung 2943 – “Personenzug”)
Versie 7:
Schwarze Zylinderblöcke, rote Pufferbohlen, Treibstangen mit Sprengringen befestigt. Erhabene Aufschriften teilweise silberfarben ausgelegt, Antriebsblock im Führerstand schwarz, schwarze Stirnlampen.
(Standard-Sortiment / ab 1972 nicht mehr im Sortiment / 1972 – 1976 ausgeliefert als Teilesatz 3929)
Versie 8:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen, Treibstangen mit Sprengringen befestigt. Erhabene Aufschriften schwarz, Antriebsblock im Führerstand rot, schwarze Stirnlampen.
(in Zugpackung 2943 – “Personenzug”)
Versie 9:
Rote Zylinderblöcke, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Hellgrünes Gehäuse (durchgefärbter Kunststoff), Antriebsblock im Führerstand rot, erhabene Aufschriften und Stirnlampen nicht farblich ausgelegt.
(Export-Modell für Benelux – in Zugpackung 0975 – “Güterzug”)
Versie 10:
Rote Zylinderblöcke, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Hellgrünes Gehäuse dunkelgrün lackiert, Antriebsblock im Führerstand rot, erhabene Aufschriften und Stirnlampen nicht farblich ausgelegt.
(Export-Modell für Benelux – in Zugpackung 0976 – “Güterzug”)
Versie 11:
Rote Zylinderblöcke, schwarze Pufferbohlen. Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Erhabene Aufschriften schwarz – zusätzlich gelbe Aufschriften: “Nr 658 F” auf den Wasserkästen gedruckt, Schornstein mit rot/weiß/roter Banderole, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(Export-Modell für Dänemark – in Zugpackung 0984 – “Güterzug”)
Versie 12:
Fahrgestell, Zylinderblöcke, Räder und Pufferbohlen schwarz, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Schwarzes Gehäuse ohne erhabene Schilder und Aufschriften, angesetzte Speisepumpe, Schornstein mit rot/weiß/roter Banderole, Kesselringe und Glocke goldfarben, gelbe gedruckte Aufschriften – u.a.: “Nr 500 F” am Führerstand, silberfarbene “500” auf der Rauchkammertüre, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(Export-Modell: 1986 in Dänemark, 1987 weltweit erhältlich – auch in Zugpackung 2844 – “Kesselwagen-Zug”)
Versie 13:
Fahrgestell, Zylinderblöcke und Räder schwarz, Treibstangen mit Sechskantschrauben befestigt. Gehäuse: Führerstand, Wasserkästen und Kohlenkasten braun, Kessel und vorderer Rahmenteil schwarz, Griffstangen, Kesselringe und eingerahmte Aufschriften: “S.P.Z.R.” / “25 J. 1994” goldarben, Antriebsblock im Führerstand schwarz, Stirnlampen silberfarben ausgelegt.
(in Zugpackung 2840 – “25 Jahre Spielzeugring”)